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根据您提供的参考信息，以下是宾利第四代欧陆GT的详细分析:
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外观设计。
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——融合了古典风格和科技:第四代欧陆GT在保持宾利的古典风格和设计的同时，融入了现代科技元素。两侧采用了全新的大灯组和三分式外套，外观更加动感。
-特别版车:例如欧陆GT敞篷版8，为纪念宾利的V8引擎而制作，外观采用了大型熏黑进气格栅、三段进气格栅、专用铭牌等。
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室内设计。
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——内饰科技:内饰经过重新设计，融入了许多科技元素，包括全液晶仪表盘和可翻转的中控多媒体显示屏。
-豪华配置:例如，宾利系列系列的健康座椅技术、全新负离子空气净化装置、3d附件等豪华配置。
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动力系统。
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-插电式混合动力系统:搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率为782马力，峰值扭矩为1000牛?达到米。
-纯电续航:配备25.9千瓦时的电池组，WLTP环境下的纯电续航里程为80km。
-动力:例如第四代欧陆GT飞驰搭载由4.0T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率782马力，峰值扭矩1000牛米。
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价格和市场。
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-国内售价:第四代宾利欧陆GT在中国市场的售价为331.2万元起。
-市场定位:作为豪华品牌跑车，第四代欧陆GT面向高端市场，主要竞争对手包括保时捷911、奔驰AMG GT等。
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第四代宾利欧陆GT在保持经典设计的基础上，融入现代科技元素，在动力系统方面表现突出，市场定位高端。该车型的上市将进一步巩固宾利在高级跑车市场的地位。
宾利欧陆gt v8 s标准版跟尊贵版有什么区别
宾利欧陆GT GTC V8系列，搭配4.0升V8双涡轮增压发动机和8速自动变速器，动力与W12 6.0T(575马力)相比毫不逊色。在6000转时可发挥500马力，1700 ~ 5000转时可获得660nm的最大扭矩。百公里加速时间为4.6秒，最高时速可达302km / h。
这款全新V8涡轮增压发动机采用了最新的节能管理系统，在中低速行驶或巡航时可以选择停止4缸发动机的工作，使V8发动机在“V4耗油模式”下工作，比老款的6.0L与发动机相比，油耗性能提高了40%。
除了动力方面，外观设计更加年轻运动。新车采用了全新的黑色哑光格栅、镀铬框架和中心梁，车头标志采用了代表高性能的红色“B”标志。车尾采用镀铬四缸，轮圈采用20英寸或21英寸的多功能轮圈，营造出运动气息。
虽然没有了12缸的尊贵，但宾利?欧陆GT/GTC V8象征着最新的技术，是更运动，更环保的车型。
宾利的销量进一步增长，截至2011年底，在中国有18家经销商，保有量超过4000辆，在超豪华品牌中排名第一。
2012年，宾利将新增4-5家经销商，二?正在推进三线城市的扩张。
到2014年为止在全国拥有20到30家左右的经销商。
销量方面，预计今年也将大幅增长，实际数据将在今年上海车展上公布。
法拉利ff与宾利欧陆GTV8哪个好？
这期也读了，最终欧洲好像比FF稍微早一点，这个。
因为是在雪中。
可能stig的驾驶会有一点不同吧，两圈肯定不会完全一样，很某一个弯道，转弯慢一点给油，或者刹车点快一点，欧陆GT我记得V8的最大动力是500多hp。
法拉利FF最大马力650hp，两辆车都有四轮驱动系统，按理说FF应该更快，但我认为之所以会输是因为斯蒂格跑了两圈就出现了差距。
纯手工打哦，明白了吧!
宾利欧路gt和保时捷Panama 4s哪个好？
来比较性能。
panamera 4s 4.8L 400马力V8 7速双离合0-100 5秒极速282
欧陆GT 4.0版4.0T 507马力V8 8挡手自一体0-100 4.8秒速303
从性能来说，基本上没有太大的差别。保时捷的双离合变速器战胜了欧洲的自动变速器。虽然换挡中的加速时间比宾利短，但是欧睿的马力比保时捷多100马力。
最重要的是，panamera的4s和eurogt 4.0T不是同一级别的。严格来说，panamera的turbo S是4.8T 550马力V8 7速双离合0- 1003.8秒速度306，也就是说，保时捷在性能方面远远超过了欧洲。但是，宾利GT的开发平台并不是以速度性能为唯一目的。宾利在更加豪华舒适的基础上，追求的速度。这就是宾利的理念。你需要为了面子去欧洲。
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